環保達克羅

達克羅 簡稱達克羅╃│·•、達克鏽╃│·•、迪克龍↟│。國內命名為鋅鉻塗層▩╃·↟•，是一種以鋅粉╃│·•、鋁粉╃│·•、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐塗料↟│。

“達克羅”是代替對環境汙染嚴重的傳統電鍍鋅╃│·•、熱浸鋅類的最佳技術↟│。它不但可以處理鋼╃│·•、鐵╃│·•、鋁及其合金╃│·•、鑄鐵件╃│·•、結構件▩╃·↟•，還可以處理燒結金屬▩╃·↟•，以及特殊的表面處理↟│。廣泛應用於汽車╃│·•、摩托車╃│·•、交通設施行業（高速鐵路╃│·•、地鐵╃│·•、電氣化鐵路的金屬件╃│·•、隧道╃│·•、橋樑高架╃│·•、高速公路的金屬件）╃│·•、電器╃│·•、船舶╃│·•、航天航空╃│·•、海洋工程╃│·•、五金工具╃│·•、電力╃│·•、通訊╃│·•、石油化工╃│·•、煤氣工程╃│·•、建築╃│·•、軍工產品╃│·•、家用電器等行業↟│。既提高了產品質量▩╃·↟•，又保護了自然生態環境▩╃·↟•，深受工程界及環保部門的歡迎↟│。

　　一╃│·•、達克羅主要成分

達克羅塗液種類繁多▩╃·↟•，但塗液的基本組成可歸納如下•◕◕·：

1.金屬物•◕◕·：由鋅╃│·•、鋁等物質組成▩╃·↟•，主要為超細鱗片狀鋅╃│·•、超細鱗片狀鋁↟│。

2.溶劑•◕◕·：為惰性有機溶劑▩╃·↟•，如乙二醇等↟│。

3.無機酸組分•◕◕·：如鉻酸等↟│。

4.特殊有機物•◕◕·：為塗液的增粘分散組份▩╃·↟•，主要成份為纖維素類白色粉末↟│。

　　二╃│·•、達克羅防腐機理

達克羅膜層對於鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點•◕◕·：

1.壁壘效應•◕◕·：由於片狀鋅╃│·•、鋁層狀重疊▩╃·↟•，阻礙了水╃│·•、氧等腐蝕介質到達基體的程序▩╃·↟•，能起一種隔離的遮蔽作用↟│。

2.鈍化作用•◕◕·：在達克羅的處理過程中▩╃·↟•，鉻酸與鋅╃│·•、鋁粉和基體金屬發生化學反應▩╃·↟•，生成緻密的鈍化膜▩╃·↟•，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕效能↟│。

3.陰極保護作用•◕◕·：鋅鋁鉻塗層最主要的保護作用與鍍鋅層一樣▩╃·↟•，是對基體進行陰極保護↟│。

　　三╃│·•、達克羅的優點

達克羅是一種新型的表面處理技術▩╃·↟•，與傳統的電鍍工藝相比▩╃·↟•，達克羅是一種“綠色電鍍”↟│。其優勢有以下幾點•◕◕·：

1.超強的耐蝕效能•◕◕·：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm▩╃·↟•，但其防鏽效果卻是傳統電鍍鋅╃│·•、熱鍍鋅或塗料塗覆法的7-10倍以上↟│。採用達克羅工藝處理的標準件╃│·•、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅鏽↟│。

2.無氫脆性•◕◕·：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象▩╃·↟•，所以達克羅非常適合受力件的塗覆↟│。

3.高耐熱性•◕◕·：達克羅可以耐高溫腐蝕▩╃·↟•，耐熱溫度可達300℃以上↟│。而傳統的鍍鋅工藝▩╃·↟•，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了↟│。

4.結合力及再塗效能好•◕◕·：達克羅塗層與金屬基體有良好的結合力▩╃·↟•，而且與其他附加塗層有強烈的粘著性▩╃·↟•，處理後的零件易於噴塗著色▩╃·↟•，與有機塗層的結合力甚至超過了磷化膜↟│。

5.良好的滲透性•◕◕·：由於靜電遮蔽效應▩╃·↟•，工件的深孔╃│·•、狹縫▩╃·↟•，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅▩╃·↟•，因此工件的上述部位無法採用電鍍的方法進行保護↟│。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅塗層↟│。

6.無汙染和公害•◕◕·：達克羅在生產加工及工件塗覆的整個過程中▩╃·↟•，不會產生對環境有汙染的廢水廢氣▩╃·↟•，不用三廢治理▩╃·↟•，降低了處理成本 ↟│。

　　四╃│·•、達克羅的工藝流程

有機溶劑除油——機械拋光——噴塗——烘烤——二次噴塗——烘烤——乾燥↟│。

　　五╃│·•、達克羅塗層的應用

　　1╃│·•、汽車摩托零配件

這一產品由於是高速執行車輛▩╃·↟•，其零部件要求穩定性好╃│·•、防熱╃│·•、防潮及防蝕效能高↟│。過去中國汽車的很多零部件都要從國外進口↟│。上海大眾╃│·•、一汽大眾╃│·•、武漢神龍╃│·•、上海通用╃│·•、廣州本田等汽車公司的很多零部件▩╃·↟•，都進行達克羅塗復加工處理↟│。

　　2╃│·•、地鐵隧道▩╃·↟•，輕軌╃│·•、鐵路及電氣化鐵路的金屬件

地鐵和隧道都處於地下▩╃·↟•，環境陰暗潮溼▩╃·↟•，通風較差▩╃·↟•，道軌╃│·•、螺絲╃│·•、螺栓╃│·•、預埋件╃│·•、輕軌接觸網件極易生鏽▩╃·↟•，現這些零件都採用達克羅技術處理↟│。

　　3╃│·•、橋樑╃│·•、高速公路╃│·•、港口機械的金屬件

一座大橋▩╃·↟•，一條高架╃│·•、一條高速鐵路╃│·•、一條高速公路都是永久性建築▩╃·↟•，百年大計▩╃·↟•，質量第一↟│。但是▩╃·↟•，高速公路波形護欄杆╃│·•、高架╃│·•、橋樑的金屬構件╃│·•、緊韌體等▩╃·↟•，由於長期處於室外日曬雨淋▩╃·↟•，很快就發生鏽蝕現象▩╃·↟•，不但每隔二三年就要敲鏟油漆▩╃·↟•，而且降低了安全係數↟│。關鍵的結構件和緊韌體如果採用達克羅技術塗層處理▩╃·↟•，不但安全可靠▩╃·↟•，而且美觀持久↟│。↟│。

　　4╃│·•、輸配供電的金屬件和結構件

電器外殼衝壓件及緊韌體╃│·•、高壓輸配電▩╃·↟•，城市供電▩╃·↟•，線路的鐵塔╃│·•、電杆的╃│·•、金屬件╃│·•、變壓器罩殼╃│·•、高壓開關櫃及連線系統等▩╃·↟•，如果都採用達克羅塗復處理▩╃·↟•，雖然一次性投入較大一點▩╃·↟•，但是美觀耐用▩╃·↟•，節約了大量的長年維修費用

　　5╃│·•、五金工具

　　6╃│·•、農業工廠化溫室屋架結構

　　7╃│·•、太陽能熱水器╃│·•、衛星天線以及煤氣╃│·•、液化氣等金屬件↟│。

除以上舉例的幾個行業外▩╃·↟•，市政工程╃│·•、機械電氣╃│·•、鐵路碼頭╃│·•、造船修船╃│·•、建築裝潢╃│·•、航天航空╃│·•、海洋工程╃│·•、地質鑽探╃│·•、石油化工╃│·•、煤氣工程╃│·•、農業科技╃│·•、生物工程╃│·•、軍事工程╃│·•、醫療器械╃│·•、通訊設施等▩╃·↟•，都可以開發利用達克羅塗復技術↟│。